Victoria-Kutsche von 1901
Beschreibung
Victoria-Kutsche von 1901
Hersteller- / Hauptbeschreibung
Victoria-Kutsche für zwei Pferde, mit acht Federn und vier gummibereiften Rädern.
Feste Ortscheite, Fahrgestelle durch eine Schwanenhalsdeichsel verbunden. Lederverdeck, Innenausstattung aus nachtblauem Tuch, Kotleder und Lederkotflügel.
Paar runder Laternen mit gewölbtem Glas.
Gepäckträger hinten.
Länge: 3,65 m
Breite: 1,76 m
Höhe: 2,20 m
Durchmesser der Hinterräder: 1,20 m
Durchmesser der Vorderräder: 0,97 m
Hersteller: M. Locati und G. Torretta in Turin.
Fabrikationsnr.: 942 (Jahr 1901).
Die Victoria ist ein Pferdewagen, der um 1840 nach einem für den Prinzen von Wales, den späteren König Eduard VII., entworfenen Phaeton aufkam; sie soll in Frankreich geschaffen und zu Ehren Königin Victorias so benannt worden sein, bevor sie nach England gelangte, wo die Bezeichnung „victoria“ erst ab 1870 erscheint.
Wegen des bequemen Einstiegs galt sie als Damenwagen.
Die Victoria ist ein vierrädriges, zweisitziges Cabriolet, ergänzt durch einen Kutschersitz auf dem Kasten, von einem oder zwei Pferden gezogen und für Fahrten in der Stadt bestimmt. Sie ist auf C-Federn oder mit einer Achtfederaufhängung gelagert. Der Wagenkasten reicht vor der Hinterachse relativ tief hinab, was den Einstieg erleichtert. Trittbretter und Kotflügel sind kombiniert.
MM PARK:
Historischer Kontext
Mehrere zeitgenössische Fotografien bestätigen die Verwendung einer Victoria-Kutsche, in ihrer Konzeption identisch mit dem von Locati & Torretta in Turin gefertigten Modell, durch Zar Ferdinand I. und später durch seinen Sohn Zar Boris III.
Dieses Modell symbolisiert die Raffinesse und Modernität des bulgarischen Hofes um die Wende zum 20. Jahrhundert, einer Zeit, in der italienische Wagenbauer zu den angesehensten Europas für Prestigefahrzeuge gehörten.
Museografische Präsentation
Die Kutsche wird zusammen mit den Kutschern Zar Ferdinands gezeigt, gekleidet in ihre originalen historischen Uniformen, um den Prunk der bulgarischen königlichen Prozessionen des frühen 20. Jahrhunderts nachzustellen.
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